很多车主去商店维修时，会说：“我们今天还需要给你的爱车做四轮定位。”答应后付钱走了，不知道四轮定位的作用，也不知道四轮定位是什么。今天，阿贵君来和大家谈谈关于四轮定位的那些事情。
首先我们要理解一个内容。什么是四轮定位？四轮定位实际上是四轮定位基于车辆的四轮参数，通过调整，保证车辆的良好行驶性能，确保一定的可靠性。有些朋友觉得你有点费解，别着急，阿贵君慢慢解释。前轮定位共分为四个内容：主销后倾角主销内倾角前轮外倾角前轮前轮前轮前倾角。
主销的后倾角从侧面看前轮胎的位置，转向轴和垂直线的角度是后倾角。例如，摩托车的前轮就是正的后倾角，角度越大越稳定，角度越小越灵活。(大卫亚设，Northern Exposure例如，手推车或行李箱的行李轮就是负后倾角的典型代表。
后面倾斜的作用是在高速过程中提高车辆的稳定性，帮助车辆返回正数。两个前轮的后倾角正常情况下是相同的，一般车型的后倾角都在3 ~ 5度左右。行驶过程中，如果后面倾斜的角度不一致，汽车将偏向角度较小的一侧。
前轮的倾角就是从前面的位置看到四个轮胎的位置，轮胎和垂直线的角度就是外角。正值的外部倾角是这样的，负值是相反的。外景角的出现可以弥补道路的坡度车身和乘客的重量，从而增加轮胎的接触面积。在众多运动型车型中，相对的私家车科长具有不小的正外倾角，其目的是为了提高轮胎在弯曲时的抓地力，提高稳定性。
光束角度是方向盘返回正数的情况下，从车上俯视4个轮胎，轮胎的方向与垂直线的角度是光束角度。内八字是正光束角，外八字是负光束角。四个轮胎都有角，每辆车的前束都可以调节，但后束不是必须的。很多车的光束角度设置为0度或更小的值，以提高高速行驶状态下的稳定性。
一般来说，家用汽车的主销后倾角和主销内倾角都不能调节，能调节的只有前轮前爪。说起来，很多朋友可能已经知道为什么要做四轮定位了。因为在路上跑步的过程中，不能避免遇到坑坑洼洼的道路情况，也不能避免压硬的东西。因为在这段时间车辆受到很大冲击后，前束角会发生一些变形。(在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，这就是莎士比亚。)
四轮定位的目的主要是为了矫正前角的大小，如果在行驶过程中汽车跑偏或轮胎磨损异常，就要进行四轮定位。(大卫亚设，Northern Exposure，)所以今天汽车维修的小知识在这里。如果有什么想分享的，我会在评论区留言。。
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