润滑油检验什么项目(机油标准有哪些)

润滑油检验什么项目，机油标准有哪些？

发动机机油的选择标准只需要掌握两项知识

机油参数

机油类型

闲言少叙直入正题：机油参数以【0W-40】为参考。W是英文winter的缩写，释义为冬季或寒冷，与数字组合后在机油领域代表的含义为机油凝固温度标准（冰点）！数字的前缀为参考计算数据，并不是“0W＝0℃”，而是要用数字加上一个负值得出的才是准确答案：{0＋（-35）＝-35℃}。

常规机油冰点温度标准：

0W＝-35℃

5W＝-30℃

10W＝-25℃

20W＝-15℃

机油的冰点温度是可以计算得出的数据，而且在选择机油时绝对没有所谓的“标准”。

因为不同地区的环境温度差异过大，比如在黑河用0W（-35）的机油达不到最低温的需求，而在海南岛用20W（-15）标准的机油都有过大的冗余，这地方会低于零度吗？所以在选择机油时首先要自行计算机油冰点，保证冰点温度比用车地的最低温高5~10℃是最理想的标准；比如在北京的低温为-15℃，选择机油至少要是10W。

知识点：【0W-40】横杠之后的数字是不能任性调整的，因为这一标准代表的是机油高温流动性（可理解为粘度）。发动机的运行最高温是恒定的，且一年四季都不会有变化；所以只有低温标准符合环境冬季最低温，那么机油计算是“四季机油”了。至于高温粘度不建议调整，其原因在于发动机需要哪种粘度的机油，其结果一定是经过工程师精确计算的，参考下图。

如果从上图中看不出什么的话，那就不要考虑自行调整机油粘度。因为粘度的升高会造成活塞运行阻力的增大，在热能转化为扭矩的过程中会造成损失，而扭矩的下降则需要提升转速补偿输出功率，高转速等于更高的喷油量。而降低粘度标准则会造成活塞与缸壁之间挤压形成的油膜厚度变薄，因为机油在喷射后因粘度低出现快速的流动，待活塞碾压到机油时已经流走了大部分，没有足量的机油如何保证形成的油膜质量高呢？这会造成的问题是活塞缸壁严重磨损，所以选择机油要严格按照用户手册上的建议标准。

矿物机油

半合成机油

全合成机油

假设这三种机油都是【0W-40的标准】，应该选择哪种等级的机油呢？大部分人认为级别越高的机油润滑能力越强，然而这是个错误的理解；只要参数相同那么润滑能力就是相对一致的，三种机油的主要差异是耐用性的区别，参考下图的性能衰减曲线。

三类机油的主要区别是基础油的差异，矿物机油是原油提炼的润滑油，在高温环境中润滑能力衰减最快；这是等级最差的机油，不过对于绝大多数中小排量自然吸气发动机而言也是足够了。合成机油是利用人工化学合成的方式制造的润滑油，这种油的抗热衰能力是非常强的，即使在工况恶劣的涡轮增压高性能机中也可以轻松用到1万公里。但是合成机油的制造成本过高，且过于强的性能对于一些动力平平的增压动力汽车或中大排量NA自吸动力汽车有些浪费，于是出现了用矿物机油和合成机油基础油调和的半合成；这类机油的性能中规中矩但价格低得多，所以普通代步车可以考虑半合成以5000公里为更换标准。

总结：选择机油一般只需要看两个参数，也就是机油冰点与高温粘度，在确定这一标准后即可根据发动机类型与性能水平在三类机油中任选其一即可。

编辑：天和Auto

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空压机日常检验需要检验哪些项目？

对一般用户，提供一些压缩机维护建议，用户可参考实行。

①每周：

a.检查机组有无异常声响和泄漏；

b检查仪表读数是否正确；

c.检查温度显示是否显示正常。

②每月：

a.检查机内是否有锈蚀、松动之处，如有锈蚀则去锈上油或涂漆，松动处上紧；

b.排放冷凝水。

③每三个月：

a.清除冷却器外表面及风扇罩、扇叶处的灰尘；

b.加注润滑油于电动机轴承上；

c.检查软管有无老化、破裂现象；

d.检查电器元件，清洁电控箱。

车辆一级保养的清洁作业项目有哪些？

一级维护作业的主要内容是在日常维护的基础上增加了润滑、紧固和安全部件检查的要求？一级维护作业内容如下：

1、检查、调整点火系使其工作正常。

2、清洁或更换发动机空气滤清器、空气压缩机空气滤清器、曲轴箱通风系空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器要求各滤清器滤芯应清洁无破损，上下衬垫无残缺，密封良好；各滤清器应清洁并安装牢固。

3、检查曲轴箱油面、冷却液液面及制动液液面的高度并使其符合规定。

4、对曲轴箱通风装置和三元催化转化装置进行外观检查，应齐全、无损坏。

5、检查并紧固散热器、油底壳、发动机前后支垫、水泵、空气压缩机、进排气歧管、喷油泵的连接螺栓，要求各连接部位螺栓、螺母应紧固，其锁销、垫圈及胶垫应完好有效。

6、检查空气压缩机、发电机传动带的磨损、老化程度，调整传动带松紧度并使其符合规定。检查转向器液面及密封状况，润滑转向万向节十字轴、横直拉杆、球头销、转向节等部位并使其符合规定。

7、检查调整离合器，使其操纵机构灵敏可靠；离合器踏板自由行程符合规定。

8、检查变速器、差速器液面及密封状况，润滑传动轴万向节十字轴、中间轴轴承，紧固各部连接螺栓，清浩各通气塞，要求均应符合规定。

9、检查紧固各制动管路，检查调整制动踏板自由行程。要求制动管路及接头无泄漏，支架螺栓紧固可靠，制动连动机构灵敏可靠，储气筒无积水，制动踏板自由行程符合规定。

10、检查、紧固车架、车身及附件，要求各部螺栓及拖钩、挂钩紧固可靠，无裂损无窜动并齐全有效。

11、检查轮惘及压条挡圈；检查轮胎（包括备胎）的气压并视情况补气；检查轮毂轴承间隙。要求轮辆及压条挡圈无裂损、变形；轮胎气压符合规定，气门嘴帽齐全；轮毅轴承间隙无明显松旷。

12、检查悬架机构应连接可靠，无损坏。

13、检查蓄电池，要求电解液液面高度符合规定，通气孔畅通，电桩夹头清洁、牢固。

14、检查灯光、仪表、信号装置，要求齐全有效，安装牢固。

15、润滑全车润滑点，要求各润滑嘴安装正确，齐全有效。

16、检查全车，要求全车不漏油、不漏液、不漏气、不漏电、不漏尘，各防尘罩齐全有效。

希望这些能帮到您，能对自己的爱车进行深层次的维护！

一汽机油真伪查询？

检测是不是真假机油方式如下：可以看到，连续的点组成了正品的生产日期和检验合格这几个字，而目日期排列整齐。但大多数假货的日期是直接喷上去，并不是采用点连的方式。瓶身背面有规格和认证、条开形码及净含量等众多信息。提供的电话和网址也都是真实的。而市面上大部分假货的瓶身背面信息是不全面的，而且有的电话都打不通。另外正品净含量和下面的“4升”粗细是不一样的。而假货的净含量和“4升”的大小粗细是一样的。

2正品瓶盖正品瓶盖的设计和假冒的有很大的区别:为了防滑，采用了竖筋，还加了防伪标识。假壳牌机油的瓶盖比较密，用力的时候有刮手的感觉。瓶盖上面，虽然也有防伪标识，但是电话号码不一致，印刷的也比较模糊。正品瓶底有很多字符图案，瓶底标有模具生产日期，和油的生产日期不同。一些造假者将这些日期误认为生产日期，所以这里的日期一般与生产日期一致。不过值得注意的是，这些字的印刷在伪作中比较模糊。