润滑油分几种工艺，求镀锌工艺流程及配方？
镀锌板的主要工艺流程
上卷→双开卷→切头、切尾→焊接→碱洗→一级刷洗→→电解清洗→二级刷洗→热水漂洗→热风干燥→入口活套→连续退火→热浸镀锌（陶瓷锌锅）→气刀吹扫（引进）→→镀后风冷→水淬→平整机（预留）→拉伸矫直机→钝化处理（预留耐指纹）→出口活套→涂油→剪切→卷取→卸卷→称重→包装
镀锌线各段的功能
清洗段：去除带钢表面的冷轧润滑油和铁粉。在入口活套之前进行清洗，有利于带钢在入口活套内稳定跟踪，同时避免凹痕和划伤。
入口活套段：在入口停下焊接时，提供有效长度的立式活套，使生产线能够连续生产。
炉子段：立式连续退火炉，达到规定的退火周期。
镀锌段：将带钢浸泡在熔融的锌锅中进行镀锌。
平整机和张力矫直机段：改善性能。
后处理段（钝化）：带炉子和冷却装置的串列式双辊涂镀机，用于涂镀防白锈和指纹的铬酸盐溶液。
出口活套段：当出口段停止进行切分时，提供有效长度的立式活套，使生产线连续运行。
石油润滑油和合成润滑油三大类的区别？
涂在需要润滑部分表面的油状液体。有减少摩擦、避免发热、防 润滑油止机器磨损以及医学用途等作用。一般是分馏石油的产物，也有从动植物油中提炼的。亦称“润滑脂”。不挥发的油状润滑剂。按其来源分动、植物油，石油润滑油和合成润滑油三大类。石油润滑油的用量占总用量97％以上，因此润滑油常指石油润滑油。主要用于减少运动部件表面间的摩擦，同时对机器设备具有冷却、密封、防腐、防锈、绝缘、功率传送、清洗杂质等作用。主要以来自原油蒸馏装置的润滑油馏分和渣油馏分为原料，通过溶剂脱沥青 、溶剂脱蜡、溶剂精制、加氢精制或酸碱精制、白土精制等工艺，除去或降低形成游离碳的物质、低粘度指数的物质、氧化安定性差的物质、石蜡以及影响成品油颜色的化学物质等组分，得到合格的润滑油基础油，经过调合并加入添加剂后即成为润滑油产品。润滑油最主要的性能是粘度、氧化安定性和润滑性，它们与润滑油馏分的组成密切相关。粘度是反映润滑油流动性的重要质量指标。不同的使用条件具有不同的粘度要求。重负荷和低速度的机械要选用高粘度润滑油 。氧化安定性表示油品在使用环境中，由于温度、空气中氧以及金属催化作用所表现的抗氧化能力。油品氧化后，根据使用条件会生成细小的沥青质为主的碳状物质，呈粘滞的漆状物质或漆膜，或粘性的含水物质，从而降低或丧失其使用性能。润滑性表示润滑油的减磨性能。
合成油比矿物油好在哪里？
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其实不少车主只知道开车而对汽车保养一无所知，甚至还有很多车主问“为什么换机油？”这个问题，而实际上我们都知道机油保养是汽车保养最基础的项目。最简单的机油保养往往决定了你的车辆使用寿命以及驾驶性能。而机油就像血液对人体一样有着非常重要的地位，也是汽车的必需品，那该怎样选择好油而油当中的“全合成油与半合成油”的差别在哪里呢？接下来我们来看！大家都知道发动机在工作的时候，气缸中混合气燃烧时，气缸压力急剧上升，这样巨大的力突然加到活塞、活塞销、连杆、曲轴和它们的轴承上，会对发动机各机件造成很大的冲击载荷从而使机件受到损坏，甚至会酿成事故！而发动机间隙里的润滑油可以起到缓冲作用，减少对机件的冲击载荷，有助于发动机平稳工作并防止金属与金属之间的接触，减少磨损。那我们为了要减少发动机在运作时，发动机对各项部件的冲击自然要选择润滑减少摩擦洁分散、冷却降温、密封防漏、防腐防蚀和减震缓冲的润滑油了！当中最值得选择的肯定就是全合成润滑油了，至于矿物油和半合成油，我们来看看它们与全合成油的差别就知道了。全合成机油，在严格意义上来说是用了100%的PAO也就是(聚a-烯烃)或人工合成的酯类的品质高的机油产品，在从简单的理解上说，用四种或者五种矿物质的油来勾兑的，可以说半合成油和矿物油里面有的全合成油里面都有。最主要是全合成机油的特性好，抗摩擦又冷却降温，稳定性好，持久性能好，所以我们在加入了全合成机油的时候，发动机的换油周期是可以说是大大的延长了。
那么区别在哪里呢？1、成本上的区别
矿物质油成本相对较低，合成机油制作工艺相对复杂，成本也要高于矿物质油，
2、形成油的方式不同。
矿物质油由石油为基础提炼出来作为基础油加入添加剂而成的，合成机油的基础油是由化学方式合成而来再加入添加剂而成的。
3、使用期限不同
合成机油相同情况下使用期限也要长于矿物质油。
4、高低温性能不同
合成机油比矿物质油有着更好的高低温性能
综合以上所述，我个人觉得矿物油、半合成油虽然可以使用，但是在后期保养的花费上要远远高于全合成机油。所以推荐老铁们使用全合成油！大家都来关注我把！了解更多知识！
润滑剂如何除锈？
化学除锈主要有非气雾型的桶装除锈润滑剂和气雾罐型除锈润滑剂：非气雾型的桶装除锈润滑剂一般由盐酸、硫酸等无机酸稀释制成而达到除锈目的，并配以缓蚀剂防止过腐蚀和氢脆等，这种除锈防锈技术工艺简单，对钢基体的腐蚀性大，酸雾多污染环境。
另一种气雾罐型除锈润滑剂多以煤油、机械油和液体石蜡为主要成分，虽然对钢材基体影响小且环保，但除锈效率低，浪费严重，而且对于缝隙小的特殊部位不易达到除锈目的，且被处理物体表面拒水防锈时间短，短时间内容易再次生锈。
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