梅赛德斯-奔驰表示，作为梅赛德斯·奔驰EQ系列的第一款产品，由于市场销售不佳，在2023年5月停产后，可能面临海外停产的命运。如果没有意外，“EQC”的名称可能在未来保持不变，也可能用于梅赛德斯·奔驰C级纯电动版或衍生车型。
据国外报道，销售低迷可能是梅赛德斯-奔驰EQC提前关闭的主要原因。2021，德国市场仅售出3825辆汽车，2022年上半年仅售出1147辆。相比之下，2021 12月份特斯拉Model 3在德国市场单月售出6096辆汽车，全年售出35262辆。
梅赛德斯-奔驰EQC于2019年推出。它是梅赛德斯·奔驰开始电气改造后的第一款EQ系列纯电动产品。这辆车是在传统的MRA平台上制造的。似乎有许多类似于梅赛德斯-奔驰GLC的设计，在智能、网络、动力性能等方面没有显示出强大的优势。
对于国内市场，新的北京奔驰EQC于今年5月推出，价格范围为491900-571900元。与老款相比，整个系列的价格降低了7900元。
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电机输出功率为300千瓦，扭矩为700牛米，续航力为443公里，加速时间为5-1秒，速度为0-100公里/小时。北京奔驰如何规划这款车的未来，仍需等待官方最终消息。
根据电动汽车应用的“销售排名”，梅赛德斯-奔驰EQC在高端品牌纯电动汽车中排名第13位。如果您需要更多数据，请参考易切应用程序。
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