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机油润滑油怎么洗掉(4S店首保机油打多了怎么办)

时间:2023-03-31 作者:admin666ss 点击:12次

今天给各位分享关于【机油润滑油怎么洗掉】,以及【4S店首保机油打多了怎么办】的知识点。如果您能从中获取启发,那就是我们开心的事了,现在开始吧!

机油润滑油怎么洗掉,4S店首保机油打多了怎么办?

要尽快处理,避免造成更为严重的损失, 千万不要天真的想着主动地烧或消耗,就可以减轻汽车的压力,这种做法对您的爱车是很不好滴,曲轴箱油封、活塞环,都会有所耗损的;燃烧室的积碳绝对比正常情况要多,二次燃烧的废气含油量也相对更多。 同样,由于超过正常量的机油参与了燃烧,所产生的碳颗粒除了一部分在燃烧室、气门座、火花塞电极附近形成积碳外,另外部分会随着排气排出,出现蓝烟的现象。汽车机油加多了,如果你一时不知道怎么处理,建议是去4S店找专业人员你解决, 如果觉得自己可以倒腾的话,教你一个方法,用注射器+点滴用的塑料管把多余的机油给吸出来。医用塑料管上还有刻度,容易参考。但机油太烫的时候不要操作,手要拿稳,不然撒了机油到皮带就杯具了。塑料管也不要插入太深,否则很有可能断在里面。 无论是靠自己还是找专业人士解决,千万记住:一定把多余的机油弄出来,不然出问题,后悔就来不及了。

的机滤寿命只有5000公里怎么办?

问题描述存在错误_机滤使用寿命并非「5K」摘要:机油机滤使用寿命,机滤的更换周期,机油的特点与品质判断方式,机油选择标准。

作为汽车用户往往对如何更换机油机滤比较关心,因为常规保养是一定要更换这两项的;而在保养时往往会遇到一个问题:机油的使用寿命可以相当长,但是机滤的使用寿命却要普遍短一些,那么中途是否需要更换机滤呢?其实这一问题也是后市场对用户的错误引导导致的结果,本篇分为三节解析一些关于机油机滤的重要知识,掌握这些知识后就不会再对常规保养感觉迷茫了。

机油润滑油怎么洗掉(4S店首保机油打多了怎么办) 热门话题

机油机滤_更换标准

知识点:机油按照基础油分类可以分为三个等级,针对不同类型的发动机,其使用寿命大致有四个标准。(NA_自然吸气发动机/Turbo_涡轮增压发动机)

矿物机油_N机型5000km半合成机油_N机型7500km半合成机油_T机型5000km全合成机油_各类机型建议1年/1万

重点:选择什么类型的机油匹配发动机,机滤的的使用周期100%是匹配的,除非选错喽!

「机油滤清器」使用寿命:低标准选项5000km,高标准选项≥10000km!这是可以百分百确定的答案,因为在机油加注到的发动机之后,其使用过程中并不适合中途更换滤清器。下面先来了解一些冷知识:机滤的功能是为了过滤净化机油,机油在油泵的作用下会在机体油道内循环流动,功能除了润滑以外还要负责对发动机的清洁;其中包括对油泥的清洁,以及对内燃机运行时正常磨损出的金属碎屑进行过滤与贮存,下图为滤芯的结构与核心滤纸。

知识点:机油滤芯的滤纸是非常特殊的,并不是一般理解的类似“空滤”的软滤纸,其滤芯一般都会采用「树脂浸泡」工艺进行韧性与强度的加强。而且滤芯的过滤与贮存杂质的极限是可以调整的,5k公里数的标准自然会小于10k,反之10k公里数的高标准滤芯自然价格会高一些。

回到正题,在没有更换机油的前提下不建议更换滤芯,原因为滤芯中不仅会贮存机油中的杂质,同时也会保留一些机油;即使在熄火后也很难做到依靠重力绝对放空,那么此时更换滤芯则毫无疑问会浪费一部分机油,结果则有可能造成无法满足发动机的正常润滑需求。而再添加机油则会增加养护车辆的成本,同时在更换过程中还有可能污染机油;那么对于用户而言不如选择低标准的润滑油,让机油里程和滤芯更换里程相同更划算了。

但是这样只会显得该品牌机滤的技术落后,其机油怕是也会让用户失去信心。然而机滤又不是什么“高新科技”的工业产品,如果各大供应商妄图依靠降低机滤使用寿命的多卖机油的话,某些小体量的企业必然会抓住这一机遇实现反超。所以打造「高标准·长寿命」机滤也是很重要的,目前后市场销售的几十元一只的机油滤清器,其使用寿命超过10000公里是没有问题的。

机油相关知识

番外知识:燃油动力汽车装备的内燃式发动机会产生正常磨损,而且磨损掉的确实是「金属碎屑」。这些物质是要通过机油滤清器过滤并储存的,不过也曲轴箱的油底壳实际也有清洁与贮存能力——参考油底壳的放油螺丝!在正常保养汽车时,拧下放油螺丝总会发现上面有些“毛茸茸”的金属碎屑,这些碎屑之所以能吸附在上面是因为这枚螺丝有磁性,其功能就像是滤清器的辅助。两者功能叠加后还有什么需要担心的吗?

聊完机滤聊机油,机油应该如何选择与更换呢?

在不考虑中途更换机滤的前提下,机油可以适当选择高标准选项,但也要找到一个平衡点。理论上机油的建议更换标准参考的是【里程】而不是【时间】,因为机油在加注到的发动机曲轴箱内部后,环境为相对密封的状态的。机油中除基础油以外主要是各类添加剂,其中需要了解的是:抗氧化剂、抗乳化剂、防蚀剂、清洁剂、挤压抗磨剂等等;机油变质是因为「氧化还原反应」,而具备极高抗氧化能力的机油,在“贫氧”的小小曲轴箱内会因为放上一两年而快速变质吗?

答案显然是否定的,但鉴于各类机油的品质仍存在良莠不齐的问题,以及长期形成的用户习惯已经很难概念。所以建议的更换周期仍然为:≤1年,其次则要依据里程数标准进行判断。那么这就要在聊一聊机油应该如何选择才更有性价比了,分析的基础为:年均行驶里程!

如何选择机油最划算呢?假设年均行驶里程≤10000公里,选择的标准建议为三类。

1:NA自然吸气中小排量发动机(≤2.5),在性能明显感觉一般的前提下,此类车辆最适合使用「矿物质机油」。因为N型发动机的运行工况并不恶劣,并不通过富氧燃烧的高温高压技术来实现扭矩的提升,机油也不用考虑为增压器辅助散热。所以这种发动机只需要用抗热衰能力最差的矿物油,原因是这种机油的大品牌优秀产品选项也只要“150元/4L”左右,加上普通一些的机滤与工时,一年保养两次也只是400多元。

2:Turbo涡轮增压小排量发动机,动力储备在110kw/220N·m左右的发动机(低性能标准),此类机器可以选择半合成机油。因为这些机器的性能也还比较弱,机器对于机油要求并不是那么高;而半合成机油是抗热衰能力很强的全合成油,与较差的矿物机油混合打造,其性能其实是超越矿物机油很多的。在这些机器上可以正常使用到5000公里,综合200元左右的价格而言也能够节省费用。

3:高性能T机型一定要用全合成机油,更换里程标准为“1年/1万公里”。这种机油4L装的价格普遍在500/600区间(所谓大牌),加上机滤和工时费会在750元上下。上述两类发动机很显然NA机型没有必要使用,因其保养两次也不需要这么多钱;至于低性能的涡轮增压机倒是可以选择升级全合成机油,如果能选择到低价全合成的话……

总结:机油机滤的使用寿命一定是匹配的,选择机油要按照发动机类型与性能的实际需求决定,绝大多数NA机型不需要高标准润滑油,绝大多数T机型不适合矿物机油(否则使用里程会非常短)。至于机油的选购则建议正规渠道,面对价格低到不好理解的机油一定要谨慎选择,防止选购到劣质假机油,就聊这么多了。

编辑:天和Auto

内容:原创首发

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新买的大衣上面有一股机油味?

您好!衣服有机油味,可使用蓝月亮绿色柔顺剂。蓝月亮柔顺剂有两种香味,包括薰衣草香和玉玲兰香,独含有长效凝香因子,持续清香12天;含天然植物活性成分,无蜡感残留,不阻塞纤维毛孔,令衣物柔软透气;减少衣物褶皱和起球,轻松熨烫;减少纤维缠绕引起的变形;防止衣物静电产生,令衣物更飘逸;长期使用,帮助衣物保持光亮色泽。柔顺剂使用方法如下:

1、在衣物最后一次漂洗时使用,用后无需过水;(即当衣物已经使用洗衣剂清洗并漂洗干净后,往水中柔顺剂加入溶解,再浸泡衣物即可,无需再清洗和过水)2、洗衣机有专用注入口时,将适量本品倒入“柔顺剂注入口”即可;3、手洗或洗衣机无专用注入口时,用清水稀释本品并搅拌均匀后,放入洗净衣物浸泡3分钟,取出晾晒即可。

汽车保养用的机油会影响汽车的油耗吗?

机油粘度的选择也是根据发动机要求使用。日韩系车适合低粘度油品如0w 20、5w 20.德系车普遍用0W40 5W 40,新车也在采用低粘度的欧版5W 30更适合环保要求,低油耗低排放。

粘度越低的油品,流动性越好,阻力越小,油耗更低。

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