[理想的动力转向系统应在高速行驶时]高速巡航时发动机转向架，高速巡航时发动机转速有转向架

1.5T的动力系统在市区行驶没有任何压力，驾驶非常轻。 高速后级的加速动力来的会稍微平缓一些。 不过，毕竟小排量的发动机带动了这么大的转向架，高速巡航时发动机转速有点高，所以油耗也相对较高，但总体上还是允许的。

至于底盘部分，悬架的初级反应清淡，在经历了小颠簸时很少拖泥带水。 中后段的行程明显变软。 这也是考虑到舒适性的设定，即使面对巨大的起伏，车内的乘客也还有富余。 从广州到海陵岛往返600多公里，再加上几条市区道路，全车的人对舒适没有任何怨言。

我们总是说，身体和心灵总是在路上。 但面对生活方式和工作压力，我们似乎想蜷缩在自己的小世界里。 其实，敞开心扉，约上朋友，带着家人，走到不远处的门，你会发现其实生活的美好离你真的不远。 当然，自驾游还是需要选择合适的车。 广汽祸M6真好啊。