[汽车长时间短途行驶,需要给电瓶充电吗]电动汽车长途出行，需要注意些什么？

10月1日，广东深圳。有博主发布视频称，自己开着特斯拉从深圳回湖南，不料被堵在路上，但已经超过24小时没有离开广东，最后车辆没电了。

据该男子称，车辆没电就没电了，卡在车流里很尴尬。因为保险里的免费拖车救援上不了高速，他只能叫拖车紧急救援，逢年过节还有2000元的加价。最后，人们连车一起被拖走了。

昨天，该男子发布了后续声明，称这辆特斯拉刚买了很久。他本来计划在这个十一长假从深圳开车回湖南永州。上了高速后，前几个服务区因为人太多没进去。车只开了80公里，他就开始慌了，打算高速充电。结果他因为堵车下不了高速，只能看

男子说，因为这件事，他回村后被人嘲笑，被以前开货车喜欢燃气车的父亲鄙视。他只炒了一个青菜来接待他，“好像在取笑我不会加气”。

最后，该男子提醒电车车主，出行前一定要做好出行计划。

此事一出，引起了网友对电车的热议：

月光如水：在市区开电动车挺好的，不限行。但长途假期出行还是要慎重考虑，避免不必要的麻烦。

西湾人：特大堵车给电动汽车厂商用户充电桩服务相关部门等造成了困扰。所以我们应该共同努力来解决问题。

35 * * * * 1882:电动车只用于上下班，最适合。

MM:电动车只适合短途邻里，但绝对不适合长假回家。

肖航：在不远的地方开电动车没问题。长途肯定没有油车险。

资深人周：有轨电车假期出行是个难题。建议买电油混合动力的车。

也有网友表示，是司机没有做好出行计划：

35 * * * * 6001:司机傻，不会规划。第一次用电车不能原谅，因为买了就要知道怎么用。

去年国庆假期，一位从深圳开车回湖南的新能源车主说，10月1日从广东深圳出发，去了湖南耒阳服务区。“为了给车辆充电，他在高速上排队等了4个小时，充电又充了一个小时”。最后，“怕堵车提前查路况”的车主，本来应该开了8个小时，最后“到家前后一共花了16个小时”.

长假即将进入出行高峰。如果开电动车，需要注意什么？

我帮你整理了一些电动车出远门的小技巧。希望对你有帮助。

用小里程规划大里程

对于电动汽车来说，续航里程和充电设施是制约电动汽车长距离行驶的两大障碍。出行前要根据沿途和目的地的充电设施合理安排路线。续航里程300km左右的电动车，可以规划240km左右的单次行程。续航里程在150km-200km的电动车，最好只在城市周边活动。续航里程太短不适合长途旅行。

提前下载各种充电桩app

了解途中充电桩的分布和数量。

虽然现在电动车的续航里程越来越长，就像手机离不开电一样，让车充满电总会让人很安心。所以了解途中充电桩的分布和数量才是最重要的。

首先要看路径规划中的充电站数量和频率是否能用。一般来说，高速服务区间隔30-50km，最大间隔不得超过60km；其次，我们要查看酒店停车场或酒店周边是否有可用的充电设施。如果有，我们可以待在家里