[动力电池市场占有率]江苏动力电池产业集群优势将进一步显现

江苏有160多家锂电池及关键材料和设备企业，国内动力电池市场"前10强"企业中有8家有研发；江苏的d中心或工业基地。同时，江苏在正极材料正极材料隔膜电解液功能辅料制造设备检测认证等关键领域积累了一批国内细分市场“TOP5”企业，产业链完整度达到92%。

据江苏省工信厅相关负责人介绍，虽然今年以来动力电池行业面临原材料价格上涨招聘成本上升等不利因素，以及疫情带来的短期影响，但新能源汽车和储能这两个高确定性赛道成为江苏动力电池行业快速增长的“压舱石”。

数据显示，今年上半年，江苏锂电池行业总产值近1200亿元，同比增长84.6%；电池产销量分别为84.80GWh和79.72GWh，同比增长77.9%和82.0%。

值得一提的是，2022年江苏220个省份重大项目名单中，有11个项目涉及动力电池上下游产业链。随着这些新项目的上马，江苏动力电池产业集群的优势将进一步显现。

创新成为竞争的焦点。

不久前，陶青能源发展有限公司与SAIC合作成立了SAIC陶青“固态电池联合实验室”，计划研发1000公里以上长续航的固态动力电池，并应用于SAIC自主品牌的新车型。

“目前，我们在固态电池技术研发方面取得了多项突破，正在加快生产线建设，为后续的量产做准备。”陶青能源总经理何育才说。

一段时间以来，磷酸亚铁锂和三元锂一直是动力电池的两条主要发展路线。然而，由于镍钴等原材料价格较高，市场对动力电池的安全性比能量和成本的要求越来越高，探索新的技术路线成为许多企业的共同选择。

上半年，中国第三大动力电池装载量的中创新航引进了一站式电池技术和产品。通过超薄壳壁多维壳体成型多功能复合封装原位无尘组装一体化等技术，使电池结构重量减轻40%，零件数量减少25%，生产效率提高100%。

许多企业选择加速扩张。

此外，一批产业链上下游企业也加大了扩张力度。龙蟠科技在四川遂宁建设储能正极材料大型生产项目，中材科技在内蒙古设立锂膜制造基地。

“西部地区有丰富的绿色能源。产业集群一旦形成，将有助于企业降本增效。”王小强说。据悉，中创新航在成都建设的“百亿级”项目进展顺利。

江苏省动力与储能电池产业创新联盟秘书长杨凯表示，动力电池企业加速扩张将是一个趋势。对于江苏来说，应该让更多的创新资源优先用于科技创新，在优质企业形成产业规模后，推动产业链向价值链高端提升。