涡轮增压润滑油能用吗(涡轮增压用全合成机油可以吗)

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涡轮增压润滑油能用吗,涡轮增压用全合成机油可以吗?

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对于我们搭载的废气涡轮增压的发动机,在机油的选择上就需要注意了,我建议大家尽量选择全合成的机油来使用,这样对于我们废气涡轮增压的发动机来说会更好一些!

所以我们的废气涡轮增压,用全合成的机油肯定是可以的,而且是最合适的!

因为对于废气涡轮增压发动机,我们大家应该都知道废气涡轮增压会压榨更多的空气进入发动机内部燃烧,以此来获得更强的动力输出

所以我们搭载废气涡轮增压的发动机,他的整体温度都会更高,负荷也会跟大一些,所以大家会发现废气涡轮增压的发动机相比自然吸气的发动机来说,寿命会更短,故障率会高一些

其实废气涡轮增压发动机,寿命短,故障率高,没有自然吸气,发动机稳定,和我们选择机油,保养也是有很大一部分关系的

所以我们在选择全合成机油的时候,由于更强的稳定性,可以给我们废气涡轮增压发动机更好的润滑和缓冲保护能力,所以是建议大家在废气涡轮增压发动机上,需要尽量的选择全合成的机油

机油更换周期。

对于机油的更换周期,我就建议大家使用全合成的机油,1万公里或者1年更换一次,这样对于我们的发动机保护性能来说是最好的,能够大大延长我们发动机的使用寿命

而且1万公里的换油周期我们方便保养,每当我们的里程数达到整数的时候,我们就可以去保养了

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涡轮增压的车保养用4s店送的机油?

您好,涡轮增压车,不建议使用矿物机油的,矿物机油,在高温保护下,油膜不够坚固,容易导致发动机的磨损,涡轮增压发动机,建议使用半合成,或者全合成机油,对发动机保护性能很强,增强动力,油耗最低,谢谢

普通汽车能加涡轮增压的机油吗?

可以的,汽车车辆的发动机的机油一般分为全合成机油,半合成机油,矿物质机油,发动机润滑油并不区分自然吸气发动机或者涡轮增压发动机专用的润滑油的,只是一般来说自然吸气发动机到4S店里更换专用机油是矿物质机油会比较多,而涡轮增压发动机到4S店里更换的专用机油基本都是用的半合成机油,其实选择什么机油不光是要看这个,还需要看机油的标号,也就是机油的粘度,选择最合适的才是最好的

行驶多少公里更换机油比较经济划算?

涡轮增压发动机建议使用全合成机油,10000km更换一次

发动机的机油分为三个标准,分别为:

矿物机油半合成机油合成机油

其区分的不是润滑、密封、防蚀、清洁或其他性能指标,而是“使用寿命”。

这可能是很多司机都不了解也很难接受的知识,因为多年来不论是老司机还是汽修厂都不会这么讲,其观点机油等级越高则综合性能越强;其实即便是高性能的涡轮增压机也能用矿物机油,无非这种机油的“性能热衰速度”过快,用不了多少公里就要更换而已。

发动机应当选择何种机油应当以机型和动力作为参考,普通的自然吸气发动机不建议使用高标准机油;因为现在只有极少数入门级车使用自吸发动机,且多为小排量机头,标准大多在1.5L(升)以内。发动机的动力比较弱,运行时不会产生过高的温度和压力;那么机油在这些发动机里的热衰速度和程度就都不会很大,用矿物机油即可满足,使用里程建议控制在5000~7500公里之内,以5000公里更换为佳。

半合成机油是“中等标准”,适用于中等水平的发动机。

理论上的普通涡轮增压发动机可以使用半合成机油,不论是1.5T还是2.0T;中大排量的自然吸气发动机当然也可以使用,尤其是那些使用多点电喷(进气歧管喷油)的老旧机型。这些自吸机头可以用半合成机油到10000公里,涡轮增压机则为5000公里为佳。

于是问题来了,“TURBO+5000km”的组合划算吗?

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显然不划算。

因为更换机油的同时还要更换机滤,这就是一次常规保养,保养当然还要工时费;那么就算半合成机油比全合成机油省一百多块,加上机滤和工时费是不是也相当了呢?假设一年跑一万公里,全合成机油按照400元计算,机滤和工时共计150元,一万公里的开支则是650元;而用半合成机油的话,就算机油300元,两次保养的机滤和工时费共计300元,总计就要600元,所以涡轮增压发动机还是建议使用全合成机油。

全合成机油是以矿物机油为基础制造,抗热衰能力很强。

实际用到20000公里也是可以的,建议更换机油的行驶里程都很保守,这种保守自然是为了多销售一些机油;机油是原油提炼的产物,生产制造机油的企业都是石油化工企业哦。更多的内容就不在这里赘述了,作为汽车用户需要了解的只是如何降低用车成本而已;其实很多全合成机油的价格也并不高,可低至两三百元(4L装),其中有些国产机油的品质也是相当不错的。

最后需要讲的是机油的使用时间,在机油加注到发动机里之后,一般不建议使用时间超过两年!注意是两年而不是一年,这仍旧是一个相对保守的标准。机油本身有抗氧化剂和乳化剂,并不容易“变质”。机油是加注到发动机的曲轴箱里,里面的空间很小,只能保留很少的空气;而空气中之后20.94%的氧气,这些氧气面对带有抗氧化剂的机油,想要使其产生化学反应也是很难的。

所以机油更换的时间周期可以放大到两年左右,这对于用车频率较低的司机而言也能省出一笔开支。

编辑:天和Auto-汽车科学岛

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